Хендай туссан 2018 дорожный просвет

Хендай туссан 2018 дорожный просвет

Рассмотрим, какой клиренс у нового Hyundai Tucson 2018-2019 года выпуска заявлен официально, и какой дорожный просвет на самом деле. А также дадим пару советов, как его можно увеличить.

У старой модели Tucson 1 поколения клиренс равнялся 195 мм, во 2 поколении он стал равен 170 мм. Начиная с 3 поколения (2015 года) дорожный просвет увеличился на 12 мм и стал равен 182 мм. С тех пор он стабильно держится на этих значениях.

Если взять метр и замерить расстояние от асфальта до начала кузова снизу в разных местах, то получится, что клиренс Hyundai Tucson 2018-2019 года составляет от 170 до 195 мм. При этом если машину серьезно загрузить багажом, то высота дорожного просвета может уменьшиться на 2-3 сантиметра.

Проставки для увеличения клиренса

Из-за суровых российских дорог жители страны стараются сделать машину выше, чем она есть изначально. Самый известный нам способ это сделать – использовать проставки под амортизаторы. Но следует помнить, после такой процедуры автомобиль потеряет былую маневренность и устойчивость на высоких скоростях. Теперь понятно, почему корейцы делают клиренс именно таким.

Посмотрите видео, как поставить проставки в пружины на Hyundai Tucson.

Итоги

Теперь вы знаете, какой официально заявленный клиренс Hyundai Tucson 2018-2019 года от производителя, и какой он на самом деле. С таким дорожным просветом автомобиль более комфортный, у него более жесткая подвеска и более устойчивое поведение на высоких скоростях. Что скажете, действительно это так или мы заблуждаемся?

Давайте вместе поговорим о клиренсе на туссане.Лично мне 182 мм.ну кагбе-никак.Интерестно мнение о проставках, плюсы и минусы.Может кто-то уже себе установил и поделится впечатлениями?

Hyundai Tucson 2018, двигатель бензиновый 2.0 л., 155 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — просто так

Машины в продаже

Hyundai Tucson, 2016

Hyundai Tucson, 2020

Hyundai Tucson, 2020

Hyundai Tucson, 2020

Смотрите также

Комментарии 54

Я пошел по пути увеличения колёс. Поставил профиль 65 вместо 60 на 17 дисках + сменил резину на А/Т. В итоге — увеличение клиренса и комфорта.

Новосибирские проставки-реально хороший продукт. Главное не забыть удлинители штоков задних аммо заказать, при выборе проставок 3см и выше.

Спасибо за инфу по удлинителях, что-то я опустил етот момент.

polimer-nsk.ru брал у них на предыдущюю серато 14 года, вообще огонь качество, все в комплекте с болтами, брал и перед и зад! рекомендую кто хочет поднять на 2см

У меня зад 30 мм, перед 20 мм проставки+автобаферы + резина другого профиля.

Увеличил диаметр колеса до 727мм как у остальных производителей кроссоверов которые ставят нормальный размер колёс, такие кроссоверы типа cx5 cr-v x-trail и т.д. у них дорожный просвет примерно 200мм.
Ухудшение динамики и ездовых качеств не заметил, т.к. не ездил на штатных колёсах. Для езды по асфальту, для городских бордюров и просёлочной дороге вполне хватает.
Хотите клиренс выше и месить грязь купите уаз, patrol и т.д.

Я чуть выше описал

Ну самое простое решение поставить резину повыше профилем на 5% сразу +11мм получишь к клиренсу

почти, у меня 19-ки заводские, туды толком ничего больше не всунуть.Остаются проставки как вариант.

Уверен, что ничего не всунуть?
+18мм

хммм, ладно дотру резину(новая), пойду наверное путем замены на подрбную,

Читайте также:  Маркировка стиральных машин siemens

2 см.уже получше.Интерестно насколько приборка врать будет-лень на калькуляторе расчитывать))

Ну для этого драйв2 есть, здесь люди подскажут и дадут советы всем ленивым владельцам, мы загуглим за тебя)) Не благодари))

хммм, ладно дотру резину(новая), пойду наверное путем замены на подрбную,

2 см.уже получше.Интерестно насколько приборка врать будет-лень на калькуляторе расчитывать))

Ни на сколько. Будет наоборот точнее показывать. Т.к. она с конвейера у всех в стоке обязана врать в большую сторону.

Уверен, что ничего не всунуть?
+18мм

Это не моя машина, думаю ездят нормально. Там много места в арке

Добавлю, мне бы 3-4 см.добавить.Авто понятно что не для офроуда, в гавно лезть никто не собирается.Чисто для самоуспокоения))

Ну считай:
3см проставки, без проблем + 1см колеса диаметром по больше, с таким увеличением колеса в динамике сильно не потеряешь.
Можно 2см проставки + 1см колеса. и т.д.

Ставил проставки на каптиве, всё гуд, на тусю тоже буду ставить

Расстрою, там не 182мм, а меньше. С установленной защитой там 170мм и менее.
В мире оффроуда есть единое правильное средство для увеличения клиренса-это увеличение диаметра колеса. Нам это так же доступно, но придется смириться с потерей динамики, особенно у бензинок и к стати на газу с еще большей, т.к. он неизбежно снижает мощность, если не применять хитрые средства коррекции зажигания.
Ставить более жесткие пружины глупо. Потеряется комфорт, плюс на передней подвеске будут постоянные пробои при ходе отбоя. И если сзади это можно поправить удлинив шток аммо, то спереди так и будет громыхать и убивать аммо.
По этому, если поднимать клиренс за счет подвески, то есть два правильных способа.
Первый — это ставить проставки спереди под стойки, сзади под пружину и и шток аммо.
Второй — это как любят делать западе, отрывается подрамник с передней подвеской и задний подрамник с редуктором, плюс еще куча разных проставок под точки опор пружин и аммо.
Если при первом способе можно поднять на 3-4 см максимум, то при втором высота ограниченна лишь желанием клиента. Но второй способ значительно дороже и значительно более трудоемок-это удел фанатов.

На лидирующих позиция топа продаж кроссоверов по России всегда был Hyundai Tucson и недавно в марте его обновили. На автосалоне в Нью-Йорке показана рестайлинговая модель 3 поколения, которая на первый взгляд кажется новым поколением.

Изменения коснулись внешности, салона и самое главное технической части, что редко бывает на рестайлинге. Еще до самого обзора следует сказать, что это полноценная работа, а не дешевый маркетинговый ход чтобы поднять интерес и увеличить продажи.

Содержание:

Дизайн

Первое на что обращает внимание покупатель – внешность. Здесь при взгляде издалека кажется, что немного подкорректировали бампер и фары, но смотря ближе видно, что изменений значительно больше.

Спереди наблюдаем высокий плавный капот, подчеркнутый узкой диодной оптикой. Дневные ходовые огни всегда будут на светодиодах, а диодная оптика с омывателями появляется с комплектации Lifestyle.

В центре подчеркивает агрессивный стиль новая хромированная радиаторная решетка, опять же хром будут только в топовых версиях, базовый Хендай Туссан 2018-2019 получит серебристую пластиковую окантовку. Массивный бампер обзавелся более мускулистыми формами, стильными противотуманками, которые устанавливают уже в базе и небольшой пластиковой защитой.

Читайте также:  Пылесос филипс аква актион

Сбоку заметны изменения расширения колесных арок, смена стиля верхней аэродинамической линии и по сути все. Верхняя линия берет свое начало от передней арки, проходит над ручками дверей, а около задней ручки делится на две, переходя в верхнюю и центральную часть задней оптики. Хром на ручках дверей тоже появился только в дорогих комплектациях, как и нижняя окантовка стекла.

Сзади мы наблюдаем уже более знакомую форму, но подретушированную. Сменился стиль оптики, став более плавным, но с агрессией за счет сужения. Крышка багажника раздулась, а бампер стал более плоским. Электропривод крышки багажника появится только в топовых комплектациях.

Размеры кузова практически не изменились:

  • длина – 4480 мм;
  • ширина – 1850 мм;
  • высота – 1655 мм;
  • колесная база – 2670 мм;
  • дорожный просвет – 182 мм.

Что ж, изменения серьезные, их много и все дали внешности свежести. Кроссовер теперь будет более заметным на дороге, агрессивный стиль Hyundai Tucson поможет привлечь производителю молодых покупателей и вряд ли огорчит взрослую аудиторию.

Немного затронута палитра цветов. Предложены:

  • белый – базовый;
  • ярко-красный – базовый;
  • коричневый;
  • черный;
  • красный;
  • темно-зеленый;
  • серый металлик;
  • светло-бежевый металлик;
  • серебристый металлик;
  • темно-голубой металлик;
  • темно-синий металлик.

Все цвета кроме базовых обойдутся покупателю в 15 000 рублей.

Сильно измененный салон

Архитектура салона не тронута, но стиль стал современнее. Мы видим такую же разделенную на 2 части панель торпедо, но теперь она стала более раздутой и мускулистой. В некоторых комплектациях центральная часть торпедо обшивается под карбон.

Сиденья остались прежними, в базе они регулируются механически и обшиваются тканью. В дорогих комплектациях появляется кожа и электрорегулировки. Цвет ткани или кожи можно выбрать, доступен черный и бежевый цвет. Сзади расположился обычный диван, свободного места достаточно, плюс есть откидной подлокотник с двумя подстаканниками.

Опционально на крыше присутствует огромная панорама, которой могут насладиться в полной мере задние пассажиры.

Абсолютно не изменился 3-спицевый руль Хендай Туссана 2018-2019 с кожаной обшивкой и кнопками управления мультимедией. Немного затронули приборную панель, изменилась визуализация, а так она все также состоит из 2 аналоговых датчиков и информативного 4,2-дюймового бортового компьютера в центре.

Центральная консоль сверху получила новый 8-дюймовый дисплей системы мультимедиа с Apple CarPlay и Android Auto. Ниже находится тот же блок раздельного климат-контроля с монитором и шайбами. Поменяли тоннель, перед рычагом селектора КПП появилась площадка для смартфона с беспроводной зарядкой. На тоннеле рычаг КПП, два подстаканника и несколько кнопок для настройки режимов езды.

Багажник остался без изменений, в начальном состоянии объем 488 литров, а при сложенном заднем диване 1478 литров. Под полом находится полноразмерное запасное колесо и комплект для ремонта.

Технические характеристики

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 2.0 л 150 л.с. 192 H*m 10,6 сек. 186 км/ч 4
Бензин 1.6 л 177 л.с. 265 H*m 9,1 сек. 201 км/ч 4
Дизель 2.0 л 185 л.с. 400 H*m 9,5 сек. 201 км/ч 4

Подробнее

Линейка силовых агрегатов не изменилась, также предложено три двигателя:

  1. R2.0 Diesel – дизельный 2-литровый турбо мотор на 185 лошадиных сил и 400 H*m крутящего момента. Двигатель потребляет 8 литров в городе и 5,4 по трассе. Динамика равна 9,5 секундам и 201 км/ч максимальной скорости;
  2. Gamma 1.6 Turbo-GDI D-CVVT – бензиновый 1,6-литровый агрегат для Hyundai Tucson 2018-2019, выдающий 177 лошадей и 265 единиц крутящего момента. Паспортный расход равен 9 литрам в городе и 6,5 литров на трассе. Максимальная скорость на той же отметке, а разгон до сотни равен 9,1 секунде;
  3. Nu 2.0 MPI D-CVVT – 2-литровый бензиновый ДВС, работающий без турбин и выдающий 150 лошадиных сил и 192 единиц крутящего момента. Здесь расход уже больше – 10,7 литров в городе и 6,3 литра по трассе. Максимальная скорость не превышает 186 км/ч, а разгон до сотни максимум 10,6 секунды.
Читайте также:  Легкая программа для обработки фотографий

Парой для моторов выступает 6-ступенчатая механика, 6-ступенчатый гидромеханический автомат, либо 7-ступенчатый робот для 1,6-литрового двигателя. Момент на большинстве комплектаций передается на переднюю ось, но есть полноприводные модификации, работающий за счет системы управления HTRAC.

Подвеска, тормоза и рулевое нового Туссана

Независимо от комплектации машина стоит на независимой подвеске со стабилизаторами поперечной устойчивости на двух осях. Передняя ось – Макферсон, сзади – многорычажка. Управляемость стала лучше, помимо самой подвески, в управлении помогают электронные системы.

Останавливается кроссовер за счет дисковых тормозов с вентиляцией на передней оси. Рулевое управление реечное с электроусилителем. Информативность из-за этого не самая лучшая, но все равно неплохая. Количество оборотов руля – 2,51, радиус разворота – 5,3 метра.

Безопасность

Производитель установил множество систем обеспечения безопасности передвижения:

  • Автоматическое торможение перед препятствием, анализируя информацию через фронтальную камеру;
  • Анализ через заднюю камеру, автоматически останавливающая автомобиль при выезде с парковки, если едет другая машина;
  • Классический контроль слепых зон;
  • Автоматическое переключение оптики на ближний свет в случае встречной машины;
  • Адаптивный круиз-контроль;
  • Контроль полосы движения.

Все эти технологии, прочный кузов и 6 подушек безопасности позволили получить максимальную оценку по Euro NCAP в 5 звезд. Все эти системы уже знакомы владельцам нового Hyundai Santa Fe.

Цена Hyundai Tucson

Комплектация Цена Комплектация Цена
Primary 1 444 000 Family 1 614 000
Lifestyle 1 704 000 Lifestyle + Advanced 1 744 000
Dynamic 1 899 000 Dynamic + Люк 1 949 000
High-Tech 2 034 000 High-Tech Plus 2 144 000

Стоимость нового кроссовера немного увеличилась. Предложено множество комплектаций, цену каждой из которых вы можете увидеть в таблице. Оснащение комплектаций вы можете посмотреть на сайте производителя, мы вам расскажем про минимальную и максимальную версию.

Базовая комплектация Primary стоит 1 444 000 рублей, ее оснащение:

  • кондиционер;
  • датчик давления в шинах;
  • круиз-контроль;
  • 17-дюймовые диски;
  • тканевая обшивка салона;
  • кожаный руль;
  • противотуманная оптика;
  • подогрев передних сидений;
  • датчик света;
  • аудиосистема с USB, AUX и Bluetooth.

Топовая версия High-Tech Plus стоит 2 144 000 рублей, она пополняется:

  • системой контроля слепых зон;
  • помощью старта в гору;
  • системой предотвращения столкновений;
  • раздельным климат-контролем;
  • адаптивным круиз-контролем;
  • камерой заднего вида;
  • бесключевым доступом;
  • электрорегулировкой кресел;
  • электроприводом крышки багажника;
  • 19-дюймовыми дисками;
  • кожаным салоном;
  • вентиляцией сидений;
  • люком с панорамой;
  • датчиком дождя;
  • светодиодной оптикой;
  • 8-дюймовым мультимедией с навигацией.

Новый Хендай Туссан 2018-2019 стал действительно лучше и привлекательнее как покупка. Изучая обзор, очень сильно загораешься, ведь машина крутая за небольшой ценник, но внимательно изучите комплектацию перед покупкой. К сожалению, даже визуальная крутость в базовой версии не такая, как в топе, а она стоит уже значительно дороже.

Видео обзор Туксона

Ссылка на основную публикацию
Фото авы удаленного вк
Рабочий способ который на 100 процентов поможет вам вернуть и восстановить вашу удаленную фотографию в социальной сети вконтакте. Мы постарались...
Умные часы для детей xiaomi mi bunny
Детские смарт-часы Xiaomi, изготовленные из прочного пластика различных оттенков, предназначены для отображения текущего времени и дополнительной информации (например, о пройденной...
Улучшить качество связи мтс
Усилитель сигнала МТС– специальный прибор, который необходим для того, чтобы предоставлять более сильный сигнал сотовой связи. Невозможно звонить или отправлять...
Фото внутренностей айфон 6
Шаг 1 Время обзора iPhone 6! Давайте посмотрим на некоторые технические спецификации: Процессор Apple A8 с 64-битной архитектурой Копроцессор движения...
Adblock detector